2026-07-01白海豚的家還剩多少？

2026年7月1日台灣媽祖魚保育聯盟、台灣蠻野心足生態協會、荒野保護協會、彰化縣環境保護聯盟及監督施政聯盟邀請台灣多位媒體一同登船直擊台中港填海造陸與外廓堤開發現場。當台灣白海豚仍在台中港外海覓食、育幼與遷移時，另一場改變海岸線的工程也正持續推進。

近來台中港持續進行大規模填海造陸工程，未來更規劃興建外廓堤及相關港區設施。這些開發案將永久改變海岸與海底地形，也與台灣白海豚的重要棲地高度重疊。然而，在一項又一項開發計畫相繼推動之際，社會大眾卻鮮少有機會親眼看見這些工程究竟發生在哪裡、規模有多大，以及距離白海豚有多近。

社團法人台灣蠻野心足生態協會研究員郭佳雯表示台灣白海豚是全球最瀕危的鯨豚之一，也是台灣唯一以台灣為名的鯨豚亞種。目前族群數量僅剩不到五十隻，活動範圍集中於台灣西海岸。根據多年調查紀錄，台中港周邊海域長期是白海豚的重要活動區域，更是重要的覓食與育幼的場所。然而，港區擴建、填海造陸、離岸風電及海底各種管線工程持續增加，白海豚棲地正面臨前所未有的累積衝擊。

郭佳雯強烈譴責台中港、台電、中油近年在台中港區的擴建開發都採取「化整為零」及「切割環評」的方式進行。從港區填方、天然氣設施、外廓堤、航道浚深到相關港灣設施，各項工程雖然共同改變台中港及周邊海域環境，卻往往以個別計畫分開評估，甚至部分工程完全毋須辦理環境影響評估。

以南填方區為例，南填方區是台灣白海豚目擊率非常高的區域，也曾觀察過白海豚育幼群在這個區域及其周邊活動兩個多小時，這麼重要的棲地，卻長期缺乏完整的白海豚生態調查與棲地監測。主管機關一方面宣稱重視白海豚保育，另一方面卻容許重要棲地持續被填築，而無須提出任何白海豚調查資料。這樣空口無憑的白海豚保育令人無法接受。

我們在此正式要求交通部、臺灣港務公司及環境部正視台中港開發累積衝擊問題，停止以切割開發、規避環評的方式推動港區擴建，並建立完整的白海豚調查、監測與資訊公開，讓社會大眾能夠共同監督這片珍貴海域的未來。

媽祖魚保育聯盟保育志工丁小雯表示我們已經從台中港記錄台灣白海豚兩年以上的時間，在台中港記錄到的次數超過5次，我們的記錄內容不是台灣白海豚路過而已，他們在台中港區有著豐富的行為、活動。這片港區不只是做為貨輪漁船出入的地點，也是我們最重要的一級保育類台灣白海豚利用的棲地，它是棲地! 不是什麼迴游路徑或覓食區而已，這裡被記錄到的白海豚每次都有帶著幼豚，他們在這個區域覓食、社交、教育小孩、休息。這裡既然是一級保育類高密度利用的棲地，上有高美濕地保護區、下有大肚溪野生動物保護區，在兩個保護區之間的台中港特地區卻好像是個化外之地一樣，許多現行法令遇到這片台中港區也都失去功能了，本應該所有開發都應該用最嚴謹的態度來面對，40、50年前建設的台中港特定區有許多落伍於時代的規劃，這些落伍的規劃應該與時俱進重新調整，台灣政府放任台中港務局這樣做保育、這樣草率規劃使用效期50年以上的重要公共建設，真是令人不恥! #

(影片提供：台灣媽祖魚保育聯盟/影片內容為2026年2月6日當天目擊台灣白海豚在台中港區近岸利用棲地的證明，當天我們觀測白海豚長達3小時，是船班時間到了才返程)